Hva er teknikkene for ledningsnett til biler?

Rimelig og pålitelig oppsett av festepunkt for ledningsnett:
(1) Basert på den faktiske installasjonsposisjonen til ledningsnettet på kjøretøyet, for å forhindre henging og forskyvning, og med tanke på vekten av ledningsnettet, festemetoden og bekvemmeligheten av festeposisjonen, må ledningsnettet ha tilstrekkelige og rimelige festepunkter og festemetoder.
(2) Festepunkter bør stilles inn i henhold til ruten til ledningsnettet og den spesifikke formen på kjøretøyets karosseri. Avstanden mellom to festepunkter på en rett linje uten støttepunkter bør generelt ikke overstige 300 mm; ett festepunkt kan anordnes i en stump vinkel; to festepunkter kreves i rett vinkel; skarpe vinkler bør unngås i ledningsnettet.

(3) Type og størrelse på festeklemmen bør velges i henhold til formen og ytre diameteren til ledningsnettet, og skal oppfylle kravene for å bære vekten til ledningsnettet.
(4) Ved tilkoblingspunktet med andre ledningsnett og elektriske komponenter, bør et festepunkt vurderes i en passende posisjon ikke mer enn 120 mm før koblingen.
(5) Vurder å sette festepunkter på hovedlinjen ved støttepunktene, med festepunktet ikke mer enn 100 mm fra støttepunktet.
(6) Det må være tilstrekkelig plass i monteringsretningen til festeklipsen for å lette montering og fjerning av klipsen.

Pent utseende og buntet konfigurasjon:
(1) Ledningsnettoppsettet skal følge kanter og spor (ledningsspor designet på kjøretøyets karosseri), og unngå direkte trykk på ledningsnettet. Ingen ledningsnett skal være eksponert i kupeen; på steder der ledningsnettet er synlig, for eksempel i motorrommet, bør iøynefallende punkter eller farger brukes, og det installerte ledningsnettet skal ikke være fremtredende eller iøynefallende.

(2) Arrangementet bør være i et horisontalt og vertikalt rutemønster i projeksjonsretningen, og unngå diagonale oppsett.

(3) Gapet med rørledninger skal være jevnt, og gapet med omkringliggende deler skal være rimelig.

Unngå forstyrrelser mellom ledningsnettet og omkringliggende komponenter:
(1) Unngå direkte kontakt med skarpe kanter på kjøretøyets karosseri. Det bør etterlates et gap, og beskyttelse bør legges til for å forhindre at de skarpe kantene på kjøretøyets karosseri skader det ytre isolasjonslaget på ledningsnettet, noe som fører til kortslutninger;

(2) Når den er installert på vibrerende eller bevegelige deler, bør lengden reserveres i henhold til den faktiske situasjonen. Denne reserverte lengden bestemmes av vibrasjonsamplituden til komponenten og den maksimale bevegelsen til den bevegelige delen. Sørg for at den reserverte lengden forhindrer at vibrasjoner overføres langs ledningsnettet og forhindrer at ledningsnettet blir utsatt for strekkspenninger. Langvarig eksponering av ledningsnettet for vibrasjoner eller strekkspenninger kan føre til intermitterende forbindelser mellom interne kontakter/kontaktterminaler. For eksempel: forbindelsen mellom motorens ledningsnett og motorrommets ledningsnett.

(3) Avstanden mellom ledningsnettet og bevegelige deler bør være større enn 25 mm.